Вряд ли кто-то поспорит о практичности универсала, или станет говорить, что полный привод и высокий клиренс не нужны. Да, и не стоит забывать о комфорте, хочется не просто перемещаться из пункта А в Б, а делать это в уютном автомобиле. А давайте совместим все эти качества.
Встречаем, в Eastline Garage Mercedes-Benz GL, хотя вернее сказать встречаем рулевое колесо Mercedes-Benz GL. Достаточно редкий случай, когда машина и ее руль находятся друг от друга на расстоянии порядка 9000 километров, но об этом чуть позже. Сегодня мы поговорим о достаточно редкой странице в автомобильном тюнинге – речь пойдет об анатомии рулевого колеса. Кстати о сегодняшнем авто, это же прекрасный вариант для семьи, просторный, мощный автомобиль, который придётся по душе всем и каждому, эдакая сухопутная яхта. Хотя иногда закрадывается мысль, что, как и все немецкое он слишком правильный, а хочется чего-то для себя, для души, возможно и так. Что бы никто другой и не заметил, а самому было приятно.
Вот именно в таких случаях и начинается тюнинг автомобиля и именно с рулевого колеса. На этот раз мы не обошлись банальным перешивом, мы пошли дальше и полностью создали новый руль. Изменение анатомии рулевого колеса поможет не просто обновить руль, а создаст совершенно новые ощущения от всего автомобиля. Столь разительные изменения всегда создают новое восприятие авто.
Оригинальный руль Mercedes-Benz GL имеет ровный обод круглой формы, без приливов в зоне хвата. Перед нами стояла задача полностью изменить настроение с гражданского на спортивное и сделать руль более ухватистым. Для начала мы полностью избавились от старой обивки, за годы эксплуатации кожа на изрядно протерлась. Далее мы приступили к самому изменению анатомии рулевого колеса, основу нового образа составили скошенная нижняя часть и ярко выраженные приливы под естественный хват, а также их продолжение в общем образе. Изменение анатомии руля производится вручную, мастера подгоняют каждый миллиметр поверхности и доводят рулевое колесо до идеала, мы используем только высококачественные материалы при изменении рулей, так что обновленное рулевое колесо ничем не будет уступать заводскому в плане прочности.
Заметим, что руль изначально обладал подогревом, и мы были просто обязаны сохранить эту функцию после изменения его анатомии, что в прочем с легкостью удалось нашим мастерам. Нами был установлен новый подогрев, который полностью соответствует всем техническим требованиям. Неважно, необходима вам замена, или в принципе установка подогрева руля – с любой из данный задач вы можете обратиться в Eastline Garage.
Помимо изменения анатомии руля мы естественно произвели перешив его в итальянскую кожу Nappa, а также перешили подушку руля. Для перетяжки рулевого колеса мы выбрали натуральную кожу схожего с оригинальной цвета. Светло-коричневая кожа и бежевая прострочка, идеальное сочетание для премиального авто. На перешитой подушке появилась декоративная строчка, выполненная крупными стяжками.
Обновленный руль прослужит долгие годы ведь он перешит натуральной кожей, а его новая форма будет радовать владельца ежедневно, даже в суровые зимние дни, ведь мы сохранили подогрев руля.
И вернемся к самому началу, ведь руль проходил все этапы преображения на огромном расстоянии от автомобиля. Мы всегда готовы работать с нашими клиентами из других городов и даже стран, вы можете связаться с нашими менеджерами, и они подробно расскажут о том, как и в какие сроки будет выполнена работа, подскажут как упаковать и отправить к нам элементы интерьера, мы же в свою очередь гарантируем выполнение работ в точности по оговоренному плану и своевременно.
