Взять Mercedes-Benz 190 (W201), дать ему настояться 30-35 лет, приправить новыми технологиями, сохранить на высоком уровне качество сборки и надежность, немного украсить самыми последними технологиями… И мы получим современное поколение Mercedes С-class.
Встречайте, в Eastline Garage Mercedes-Benz С-class W204. Именно этот автомобиль уже не впервой в стенах нашего уютного ателье. Ранее, по задумке владельца, мастера нашего тюнинг ателье полностью перекроили салон.
Вместо штатных сидений и заднего дивана были установлены аналогичные детали от Mercedes E-class C207, да-да, именно от Ешки в кузове купе. И салон преобразился из бежевого в черный кожаный, с декоративной прострочкой белой нитью, выполненной крупными стяжками.
Мы все знаем, что нет предела совершенству и именно поэтому владелец решил продолжить работы над салоном своего авто. На этот раз будут очень интересные и значимые изменения.
Сиденья задавали общий тон, но их декоративные элементы не находили продолжения в интерьере. Поэтому было решено перетянуть торпедо в экокожу, цвет конечно же черный, а сама экокожа фактурная, полностью повторяющая теснение на Мерседосовских сиденьях.
Что бы торпедо нашла отклик в общем концепте, мы добавили прострочку белой нитью. Максимально строго, следуя фирменному стилю Mercedes, отсмотрев множество оригинальных салонов, в различных комплектациях, нами был предложен вариант прострочки одинарным швом стыков панелей торпедо в районе воздуховодов, а также сопряжения верхней и нижней ее частей.
Декоративная строка присутствует и на боковых частях торпедо, где она переходит в двери.
Перетяжка торпедо в экокожу требует тщательной проработки деталей, ведь имеется множество изгибов пластика, на которых материал не должен провиснуть или перетянуться, потеряв в эстетической составляющей. Наши специалисты кропотливо, сантиметр за сантиметром, бережно проработали поверхность, облачив пластик в фактурную немецкую экокожу.
При всем этом, не забыв, что торпедо еще в первое появление этого авто в стенах Eastline Garage была взята с другого автомобиля и что бы избавится от разноцветности, мы прокрасили боковые части в основной цвет салона, то есть черный.
Очень похожие изменения прошли и с дверями, их верхние пластиковые элементы были также перетянуты в черную фактурную немецкую экокожу. Перетяжка дверей в экокожу просто необходима при проведении подобных работ с торпедо.
С точки зрения дизайна никаких чужеродных салону элементов, все также, строгая белая декоративная нить на черной фактурной экокоже. Изначально салон этой Цешки был бежевый и родные цвета иногда проглядываются, именно поэтому обновленным дверным панелям в некоторых местах потребовалась покраска пластика, это еще один маленький шаг на пути хозяина авто к полностью черному салону.
Так как образ салона приобретал все более явные черты, стало ясно, что прочие элементы дверей должны соответствовать новому, дополненному образу.
Подлокотники, установленные в дверях, а также панели с кнопками управления стеклоподъемниками были так же перетянуты в экокожу. Перетяжка подлокотников в экокожу достаточно распространенная процедура если требуется добавить интерьеру уюта, или изменить его стиль, или просто обновить его.
По завершению работ салон этого Mercedes-Benz С-class вышел на совершенно новый уровень.
Фактурная экокожа прекрасно соседствует с натуральной на сиденьях, а белая нить декоративной прострочки опоясывает салон, подчеркивая строгие геометрические мотивы автомобиля в этом кузове.
