Mercedes-Benz CLS – четырехместное четырехдверное купе класса люкс от именитого немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz. На этот раз тюнинг-ателье Eastline Garage посетил автомобиль в кузове последнего, третьего поколения – С257, и приехал этот автомобиль на комплексную перетяжку потолка с изменением цвета потолочного пластика.
Салон приехавшего к нам Mercedes-Benz CLS полностью пошит из натуральной автомобильной кожи благородного шоколадного цвета, при этом потолок с завода был светлый бежевый. Владельцу автомобиля такое решение не казалось самым привлекательным: на его вкус, тёмный потолок под цвет салона смотрелся бы здесь более гармонично. Сказано – сделано!
В качестве новой обивки для потолка и всех сопутствующих элементов, мы совместно с автовладельцем подобрали полюбившимся многим материал - оригинальную итальянскую алькантару. Как уже говорилось, цвет алькантары подобран в тон всему салону – коричневый. Благодаря широкой палитре цветов оригинальный алькантры, подобрать нужный оттенок не составило труда.
Не лишним будет напомнить про отменные качества материала: оригинальная алькантара с завода Alcantara S.p.А. отвечает всем высочайшим эксплуатационным требованиям, поэтому в сравнении со своими корейскими и китайскими аналогами, алькантара из Италии не "расползается", не протирается, не линяет и не выгорает даже под прямыми солнечными лучами. Что не мало важно, итальянская алькантара не выделяет вредных веществ и не горит. А ещё за этим материалом очень легко ухаживать.
Оригинальная итальянская алькантара - это нетканый материал, который внешне и тактильно напоминает замшу. Алькантара имеет очень короткий самовосстанавливающийся ворс, поэтому он всегда выглядит идеально: собственно говоря, именно благодаря этому, алькантара даже на сидениях не теряет свой внешний вид спустя долгие годы эксплуатации.
Для успешной перетяжки потолка, мастера тюнинг-ателье Eastline Garage сначала аккуратно демонтировали непосредственно потолочную панель, весь потолочный пластик и стойки. Далее с демонтированных элементов была снята вся обивка, поверхности зачищены, обезжирены и отправлены на повторную перетяжку. На правильно подготовленную поверхность и на саму ткань был нанесён специальный клеевой состав, который создаёт очень прочную адгезию. При приклеивании материала очень важно идти поэтапно от одного края оклеиваемой поверхности к другому: на поверхности не должно остаться пузырьков воздуха, заломов и других дефектов, а сама ткань не должна быть перетянута.
Естественно, не могли мы упустить и все сопутствующие элементы: все стойки, солнцезащитные козырьки и потолочный пластик тоже были преображены. И если для самой потолочной панели чаще всего используется алькантара с мягкой подложкой, то для стоек и козырьков используется материал без таковой: благо, производитель позаботился о том, что ткань может быть использована для разных целей и выпускает один и тот же оттенок материала в разных вариациях исполнения (с подложкой, без подложки, круглая перфорация и тд).
Пока одни мастера занимались перетяжкой потолка, другие занимались не важным делом – покраской потолочного пластика. Нельзя сменить бежевую ткань на коричневую, а пластик оставить светлым, а как показывает практика, в 99% автомобилей потолочный пластик выполнен в том же цвете, что и сам потолок. Так как весь верх нашего интерьера отныне коричневый, потолочный пластик был перекрашен тоже в коричневый. Для покраски весь пластик сперва был зачищен и обезжирен, далее окрашен из краскопульта и покрыт специальным износостойким защитным лаком. Все гравировки на кнопках остались на своих местах.
Если и Вашему автомобилю необходима первоклассная перетяжка потолка, добро пожаловать в наши гостеприимные стены.
