Кузов Е85. Мотор 3.0si. Под капотом 265 лошадиных сил. Компактный, но резвый. Стильный и динамичный. Яркий и бескомпромиссный. Двухместный родстер BMW Z4, именно о нем сегодня пойдет речь.
BMW Z4 пришел на смену Z3 в 2002 году. Кузов Е85 производился до 2008 года. Классический родстер со спортивной душой, довольно агрессивной внешностью, акульей фальшрешеткой радиатора и пронизывающим пристальным взглядом.
Приехавший в тюнинг-ателье Eastline Garage BMW Z4 ярко-синего цвета. Это автомобиль выходного дня, и салон его полностью перешитый.
Практически все элементы салона этого Z4 перешиты в итальянскую алькантару. Нами была произведена перетяжка торпедо, дверных карт, центральной консоли, пороги и многое другое отныне в итальянской алькантаре. Почему именно алькантара итальянского производства? Итальянская алькантара материал искусственный и не особо прихотливый. Так алькантара имеет короткий ворс, ее еще называют искусственной замшей. Она в меру тянется, что позволяет оклеивать ей самые различные элементы. Материал плотный и не расползается, а значит, может быть прошит. Не выгорает под прямыми солнечными лучами и не поддерживает возгорания от искры. Дышит, но не пропускает влагу, что предотвращает ее гниения изнутри. Тактильные и визуальные качества материала по нраву многим. Итальянская алькантара нашла широкое применение при перетяжке автомобилей на заводах не только BMW. В число «обтягиваемых» алькантрой так же входят автомобили с концернов Mercedes-Benz, Lexus, Porsche, Jaguar и многих других, выпускающих автомобили класса lux и бизнес-класса.
Далее речь пойдет о сидениях, которые мы так же перешивали. Итак, приступим. Владелец решил тюнинговать свой автомобиль в тюнинг-пакет Hamann. Уже установлен выхлоп, приборная панель и салон пошит под стиль.
Для перетяжки сидений этого BMW Z4 использовались два вида материала итальянского производства: алькантара и кожа с гладким тиснением Nappa. Сочетание данных материалов довольно распространено. Обычно центральная часть зашивается в алькантару, а боковые элементы в кожу. Не обошел стороной такой вариант пошива сидений и этот автомобиль. Центральная часть сидушки и спинка выполнена из итальянской алькантары. Но это не просто алькантра цвета антрацит. Это алькантара, прошитая «сотами» ниткой ярко синего цвета, в тон кузова автомобиля. Безупречно прошитая строчка данного цвета добавила в салон автомобиля большей харизмы и стиля.
Как уже говорилось, баковые элементы сидений и верхняя часть спинки с подголовником, выполнена из итальянской кожи с гладким тиснением Nappa. Визуально сидение поделено на части, что сделано при помощи внутренних швов и декоративной наружней строчки того же синего цвета.
Так как владелец данного BMW Z4 решил установить тюнинг-пакет Hamann, эту деталь мы тоже не могли упустить из виду. В центральной части подголовника красуется эмблема Hamann и соответствующая надпись. Вышивки выполнены все той же ниткой, что и строчки. Сочетание материалов, строчек и вышивок просто превосходное.
Сидения для этого BMW Z4 заняли свое почетное место в салоне данного автомобиля. Отныне это не просто крайне эргономичные сидения, а маленькое произведение искусства от мастеров Eastline Garage!
