Еще недавно мировая автоиндустрия, казалось бы, предложила своим покупателям всевозможные кузова, что только можно себе представить. Но как только предел фантазии инженеров и дизайнеров был достигнут, на мировую арену вышли они – компактные кроссоверы. Нельзя сказать, что данный тип кузова стал настоящей революцией в мире автомобилестроения, но тот факт, что практически каждый уважающий себя производитель имеет в своем арсенале компактный кроссовер, говорит о многом.
Несложно догадаться, что компания Mitsubishi не смогла остаться в стороне, и в 2010 году на Женевском автосалоне мир увидел компакт-кроссовер Mitsubishi ASX. Автомобиль имеет классические формы, свойственные компании из Японии, а техническая начинка вполне вписывается в общепринятые «стандарты» компакт-кроссоверов. Но за доступной ценой и надежной конструкцией скрываются и некоторые недостатки, исправлять которые владелец авто доверил специалистам из Eastline Garage. Итак, расскажем обо всем по порядку.
Началась работа над автомобилем с полного разбора кузова. Комплексная шумоизоляция авто подразумевает под собой целый ряд работ, где каждому этапу должно уделяться достойное внимание. После того, как салон был снят, на кузове появились первые слои виброизоляции. Особенно это касается самых проблемных мест в виде багажника, пола и стоек. Далее очередь дошла и до потолка. Первым слой состоит из комбинации двух материалов – Comfortmat Dark и Gold.
Важно грамотно подобрать соотношение шумоизоляционных и виброизоляционных материалов, ведь они тоже имеют свой вес. Поэтому слишком большое количество шумоизоляции может серьезно сказаться на динамике автомобиля. Но и экономить на шумоизоляционных материалах не стоит. Вторым слоем идет ProLock и Vision, в зависимости от месторасположения. В самом конце, там, где это необходимо, наносится слой Soft Wave.
Следующий важный этап работы над японским кроссовером – установка новой акустики. Звучание стандартной системы в корне не устраивало владельца. На замену старым динамикам пришли новые, Morel. Специально для хозяина ASX наши специалисты подобрали оптимальное соотношение цена-качество, что ни в коем случае не сказалось на звучании.
Новые аудиокомпоненты заняли свои законные места в дверях, а вместе с ними кстати, и новая проводка для акустики. Динамики фирмы Morel были подобраны таким образом, что без проблем встали в родные места.
Хоть визуально наш Mitsubishi ASX и не изменился, но можно с уверенностью сказать, что перед владельцем предстал совершенно другой автомобиль. Абсолютная тишина в салоне и достойное звучание любимой музыки, что может быть лучше в длительных поездках по городу?
