Как ни странно, даже самые престижные автомобили имеют уязвимые места. Если вы отдали немыслимое количество денег, заказав машину мечты в полной комплектации – это далеко не гарантия того, что вы не начнете замечать мелкие косяки производства.
Да, признаться честно – мы сами удивились, когда наш постоянный клиент приехал с другом, он лишь позвонил и сказал, так и так, надо сделать полную шумоизоляцию. Но когда к нам заехал новый Porsche Cayenne мы, мягко скажем, удивились. Не может же не быть шумоизоляции в машине премиум класса!
Мы, конечно же, взялись за работу. Разобрали машину до основания и снова удивились – вместо нормальной шумоизоляции местами был материал отдаленно напоминающий шумоизоляцию. Вот как оказывается экономят производители. Но мы в Eastline Garage знаем как решать такого рода проблемы.
Разные части авто требуют разного количества слоев материала. Как правило, самой «масштабной» шумоизоляции подвергается пол и багажник там нужно прокладывать 3 слоя материалов – виброизоляционные, уплотнители и теплоизолирующие. Двери оказались не простыми, потому что под обшивками располагаются ещё одни обшивки-экраны и доступ во внутреннюю часть усложняется. А там нужно было проложить два слоя. Так же мы сделали шумоизоляцию колесных арок, багажника, крыльев, и даже потолка, хотя это не так то просто – он панорамный, но мы сделали это где возможно, и нашли уязвимые места.
