Об этой автомобильной компании из Британии знают только истинные фанаты автомобилей или же поклонники автоспорта, ведь когда большинствопри виде этого автомобиля слышит «TVR», то можно легко удивление и полное непонимание того, что это такое. Итак, перед нами по-настоящему редкий автомобиль, даже по мировым меркам, ведь всего этих малюток было выпущено около 6 тысяч. Но не стоит умиляться его размерам, ведь Химера – это заднеприводный родстер с V8 под капотом, гармонично упакованный в кузов размером с Mazda MX-5. Не сложно догадаться, на что способен этот автомобиль…
Классические формы кузова сразу выдают возраст этого родстера. Появился он в начале 90-х, однако выглядит еще старше, ведь это классический дизайн TVR, всегда отличающийся изящными овальными формами, переднемоторной компоновкой и компактными размерами. Сквозь массивные жабры, расположенные по бокам капота, виднеется мощный 5-ти литровый V8, передающий на заднюю ось порядка 300 л.с. Добавьте к этому спортивную посадку, ручную КПП и поймете, что спокойно на Химере ехать просто не получится.
Салон автомобиля выглядит достойно и гармонично, продолжая классическую стилистику кузова. Торпедо выглядит так, будто пришло к нам прямиком из 60-х, украшая салон декоративной вставкой под дерево. Интерьер родстера выполнен в синих оттенках, а вот сиденья были рыжего цвета. Именно этот недочет и приехал исправить владелец родстера.
Перетяжка салона автомобиля начинается не с раскройки материала, а с согласования порядка работы, сроков, цены и согласования будущего дизайна салона с хозяином автомобиля. В этот раз мы решили остановиться на сочетании двух материалов и использовали при перетяжке сидений натуральную кожу и итальянскую алькантару.
В алькантару были перетянуты центральные вставки сидений, которые не изменили своей формы и кроя, оставшись такими же аутентичными. Вдоль всей спинки расположилась пара декоративных двойных строчек, делающих сиденья визуально более интересными. Боковые части, задняя часть и подголовник были перетянуты в натуральную фактурную кожу голубого цвета, которую мы специально заказали из Германии.
Новые сиденья из кожи и алькантары прекрасно вписались в общую стилистику салона автомобиля. Кожа является более практичным материалом, чем алькантара, поэтому ее присутствие на боковых вставках продлит жизнь сиденьям. Классический внешний вид сидений – это именно то, чего хотел владелец родстера.
Интересной особенностью новых сидений стали подголовники. Перетянуты они были в ту же фактурную кожу, что и боковые вставки сидений, но примечательно здесь совсем не это. В центре каждого подголовника мы сделали тиснение в виде эмблемы «Chimaera 500» и теперь салон автомобиля выглядит по-настоящему эксклюзивно.
Итогом частичной перетяжки салона автомобиля стал эксклюзивный, но в то же время классический облик салона, который максимально соответствует духу и самой концепции Химеры.
