Большой и солидный автомобиль всегда требует солидного салона. А так как Prado является именно таким авто, то его владелец приехал к нам на комплексную перетяжку потолка. Но, обо всем, да попорядку. Для начала хотелось провести небольшой экскурс в историю самого автомобиля.
Toyota Land Cruiser Prado – японский внедорожник от концерна Toyota, впервые сошедший с конвейера в 1984 году и выпускающийся по сей день. На сегодняшний момент в свет вышло уже четыре поколения этого “гиганта”. С 2012 года Prado производится не только в Японии, но в России, а именно, во Владивостоке, на заводе «Соллерс-Буссан».
Toyota Land Cruiser Prado – это автомобиль, в котором живет настоящий мужской дух. Формы, размеры, интерьер и экстерьер – все тут создано скорее для мужчины, чем для представительниц прекрасной половины человечества. Автомобиль очень приглянулся россиянам благодаря его хорошим ходовым качествам, отменной проходимости (это, как-никак полноразмерный внедорожник!) и японскому качеству. С суровыми зимними условиями “Прадик” тоже справляется “на ура”.
Теперь перейдем к нашим «переделкам». Как уже говорилось, автомобиль приехал к нам на комплексную перетяжку потолка. Если вдруг, кто еще не в курсе, то комплексная работа – это перетяжка не только самого потолка, но и стоек, и солнцезащитных козырьков. Для пошива этих элементов салона автомобиля была выбрана итальянская алькантара цвета антрацит.
Когда решение по перетяжке потолка было принято, встал вопрос о ручках. Загвоздка заключалась в том, что ручки на передних и центральных стойках были полностью прорезиненные, а ручки на самом потолке прорезинены лишь частично. Но и это для мастеров Eastline Garage не проблема. Резиновые ручки на стойках в алькантару мы перетянули целиком, а полочные с пластиком – частично. Грубо говоря, спрятали всю “резину” в итальянскую алькантару. А пластик, который остался на ручках видимым, мы, естественно перекрасили и покрыли специальным лаком против царапин.
