Первое поколение конечно вызвало массу вопросов со стороны потребителей. Но, несмотря на это, MINI Clubman не стал изгоем в модельном ряду компании. С выходом второго поколения, Clubman стал еще популярнее, и на это есть несколько причин. Во-первых второе поколение лишилось того самого спорного решения, связанного с распашной дверью с правой стороны автомобиля. Не будем спорить, кто-то проникся подобным решением, но большинство все же не поняло такого шага со стороны компании, учитывая то, что поставлялся автомобиль на совершенно разные рынки, а вот дверь оставалась строго справа. Во-вторых второй Clubman заметно повзрослел. Да, автомобиль стал серьезнее в техническом плане, но важным является и то, что последнее обновление практически всего модельного ряда MINI не лишило их своей уникальности, а это главное.
Итак, в наших руках оказался автомобиль последнего поколения. MINI Clubman прибыл к нам на перетяжку сидений, заднего дивана, а также на замену дверных вставок. Вполне стандартный набор процедур, который способен в корне изменить внутреннее убранство автомобиля. Впрочем, не будем томить и расскажем обо всем по подробнее.
Итак, начались работы с передних сидений. До этого салон автомобиля не имел кожаной обивки, был, как говорят в народе «на тряпке». Но наш мастер быстро исправил эту ситуацию, как никак, Мини относиться больше к премиальному сегменту, поэтому и салон должен соответствовать статусу. Именно эта мысль и стала отправной и после того, как мы обсудили материалы и дизайн с владельцем, над салоном тут же закипела работа. Кстати именно дизайн стал нашей отправной точкой. Сложно не заметить эти ромбы, выполненные с помощью двойной строчки, но о них чуть позже, а пока – материалы.
Перетяжка сидений автомобиля начинается, как и полагается, с выбора материала. Основой для новых сидений Мини стала немецкая экокожа с гладкой текстурой Nappa. Это отличный материал, который отличается не только износостойкостью но и внешним видом. Немецкая экокожа не боится влаги и воды, а также устойчива к царапинам и другим мелким внешним повреждениям, что делает ее практически идеальным вариантом для автомобиля на каждый день. Что касается внешнего вида материала – тут все тоже на высшем уровне. Гладкая текстура немецкой экокожи, которую мы совместно с владельцем выбрали для перетяжки сидений, выглядит просто потрясно и делает салон нашего Мини еще богаче.
Дизайн новых сидений во-многом определил будущий премиальный вид салона, ведь на центральных вставках расположился рисунок в виде ромбов, выполненный из двойной строчки светло-кремового цвета, которая прекрасно сочетается со светло-коричневой экокожей. Двойные ромбы выполнены в том же стиле, что и оригинальное решение от MINI. Новая кожаная обивка сидений Chester с ромбовидными вставками – одна из главных фишек новых MINI, и теперь точно такое же решение есть и в салоне автомобиля нашего гостя. Разница лишь в том, что он выбрал не из стандартных 4-5 вариантов исполнения, а полностью подобрал себе цвет кожи и нитки в соответствии со своими пожеланиями. Кстати канты на сиденьях – тоже светло-кремовые и позволяют сохранить и в полном объеме показать формы кресел.
Последний штрих - замена центральных вставок на дверях. На них свое законное место заняла уже знакомая нам немецкая экокожа коричневого цвета. Теперь сиденья не выбиваются из общего вида и весь салон смотрится целостно.
