Японские автомобили всегда обладали какой то своей харизмой, чем то таким, что окружало автомобиль и делало его легендарным. Особенного внимания заслуживают конечно же японские купе, но и остальные авто в стороне не остались и имеют множество фанатов по всему миру. Сегодня мы расскажем Вам сразу о двух замечательных представителях автомобилестроения из страны восходящего солнца.
В стенах Easltline Garage оказалась пара рулей от совершенно разных автомобилей. Первый – Honda Prelude 5-й генерации, которая стала последней для легендарного спортивного купе от японцев. Второй же, более повседневный и гражданский авто – Honda Civic 4-го поколения. Настоящая старая японская школа, вот как можно охарактеризовать эти автомобили.
Оба владельца решили перетянуть рули своих автомобилей и сделать их внешний вид более привлекательным, тем самым убив сразу две проблемы: износ самого рулевого колеса и изменение общего вида салона, в котором руль кстати занимает далеко не последнее место. Оба автомобиля не обделены вниманием со стороны своих хозяев и поддерживаются в околоидеальном состоянии и именно поэтому перед специалистами из Eastline Garage встала задача – перетяжка руля обоих автомобилей.
Первым на очереди стал руль от переднеприводного японского купе Honda Prelude. Спортивный автомобиль требует и соответствующего внешнего вида, и это касается не только экстерьера, но и салона автомобиля. Новый руль из итальянской алькантары цвета антрацит как нельзя кстати передает спортивность прелюда, поэтому выбор и пал именно на этот материал.
Что бы руль не был безликим, на нем появилась двойная прострочка синего цвета. Сочетание цвета антрацит и синего оттенка нитки как нельзя лучше вписалось в интерьер купе и новый руль занял свое законное место, во-многом освежив и разнообразив интерьер авто. Кстати владелец решил отказаться от значка на рулевом колесе и вместо него на подушке руля появилось тиснение с эмблемой марки Honda.
Вторым на очереди был руль от Honda Civic. Несмотря на то, что по своей философии этот автомобиль в корне отличается от прелюда в сторону практичности и повседневности, руль у него немного интереснее, ведь владелец решил отказаться от стандартного решения и купил себе руль MOMO, который мы и перетягивали.
На центральной части рулевого колеса свое место заняла итальянская алькантара того же цвета, что и на первом руле, а именно антрацит. Вот только следует обратить внимание, что центральная часть руля в нашем случае состоит не из одной подушки и захватывает внутреннюю часть самого обода. А вот внешняя часть была перетянута в натуральную гладкую кожу.
Мы считаем, что это сочетание является идеальным для руля, ведь комбинация материалов именно таким образом позволяет хозяину авто убить сразу двух зайцев. Во-первых это практичность, ведь как ни крути, натуральная кожа ходит больше чем алькантара. Ну а во-вторых – это превосходные тактильные ощущения, которые дарит итальянская алькантара. Кстати и внешний вид получился довольно интересным.
Руль автомобиля является самой изнашиваемой деталью салона, что не удивительно, ведь водитель практически не выпускает его из рук. Именно поэтому перетяжка руля и стала спасением для наших гостей, позволив не только освежить внешний вид интерьера, но и сделать руль более практичным.
