Уже давно известно, что есть автомобили, обреченные на успех на определенных рынках. И такие авто как в инкубаторе растят, например, под американский рынок, в итоге во всем остальном мире автолюбители могут довольствоваться только редкими экземплярами таких машин.
Встречаем, в тюнинг ателье Eastline Garage достаточно редкая Acura ZDX. Вообще странно, но продать американцам Хонду нельзя, а вот Акуру можно… Некоторые модели японского бренда просто поменяли имя для северной Америки, а некоторые были созданы с нуля, как например наш автомобиль. ZDX задумывался как топовый внедорожник для марки, сочетающий в себе образ купе, но при этом во внедорожном обличии. И все это в 2009 году. Это сейчас мы знаем, что такой авто обречен на успех, а вот тогда это был чистой воды эксперимент. К сожалению покупатели достаточно холодно приняли модель и ее всего через 3 года сняли с производства, а жаль, выйди такое авто сейчас и не только в Америке, популярность была бы обеспечена.
Все это подводит нас к тому, что у нас можно найти только импортированные автомобили после не самых опрятных и заботливых хозяев американцев, ведь мы так наслышаны что они не берегут своих железных коней.
Нашей Acura ZDX потребовались небольшие изменения в салоне, чтобы освежить его. Большинство владельцев купив подержанное авто начинают с того, что находится в руках 95% времени, когда вы в авто. Верно – это руль.
Перетяжка рулевого колеса в натуральную итальянскую кожу поможет не только освежить автомобиль, но и получить тактильное удовольствие от новенького руля, а это считай большая часть ощущений. Мы используем только натуральную кожу для перетяжки рулей. Благодаря индивидуальному подходу к работе со всеми автомобилями мы можем обеспечить высочайшее качество исполнения. В условиях массового производства невозможно вложить частичку себя при работе, а наши мастера полностью погружаются в процесс, добиваясь только лучшего результата. Перетяжка руля может быть выполнена во многих вариантах, как с подушкой, так и без, возможно применение комбинированных материалов. В данном случае мы просто обновили рулевое колесо перетянув его гладкой кожей черного цвета.
Вместе с рулем так же перетянута ручка КПП и ее чехол. Комплексный подход к обновлению наиболее нагруженных и подверженных износу деталей позволяет создать более аккуратный образ интерьеру.
В США достаточно спокойно относятся к отделки интерьера и поэтому даже на самых-самых дорогих вариантах авто и различных топовых моделях почти всех марок, можно встретить досадное разочарование в виде серого пластика. Однако вкусы наших автолюбителей в этом плане больше схожи с европейскими, поэтому нашей душе серость не угодна.
На помощь приходят современные технологии и один из недорогих и эффективных способов избавиться от серости – это аквапринт. Иммерсионная печать позволяет наносить любой рисунок на заранее подготовленную поверхность. Так даже самые сложные детали торпедо или вставок в дверях можно легко преобразить. Для ZDX мы выбрали текстуру натурального орехового дерева. Аквапринт панелей салона выполняется в несколько этапов. Для начала демонтаж и подготовка поверхностей, после нанесение рисунка и дальнейшее покрытие деталей лаком. При аквапринте салона мы применяем минимум три слоя лака, таким образом обновленные детали будут служить долго, радовать глубоким блеском и поверхность рисунка будет хорошо защищена. В нашем случае процедуру аквапринта салонного пластика прошли вставки на дверях, имеющие продолжение возле воздуховодов и крупные детали центральной консоли, в том числе и накладки возле рычага КПП. Аквапринт центральной консоли позволит при небольшом бюджете и в сжатые сроки полностью преобразить вид интерьера.
